Ĝis februaro 2020, naftodeponejo en brazila havenurbo uzis du centrifugajn pumpilojn por transporti pezan nafton de stokujoj al cisternkamionoj aŭ ŝipoj. Tio postulas dizelolean injekton por redukti la altan viskozecon de la medio, kio estas multekosta. La posedantoj gajnas almenaŭ 2 000 dolarojn ĉiutage. Krome, centrifugaj pumpiloj ofte paneas pro kavitaciaj difektoj. La posedanto decidis unue anstataŭigi unu el la du centrifugaj pumpiloj per NOTOS®-multŝraŭba pumpilo de NETZSCH. Danke al sia tre bona suĉkapacito, la elektita kvar-ŝraŭba pumpilo 4NS ankaŭ taŭgas por alt-viskozecaj medioj ĝis 200 000 cSt, liverante flukvantojn ĝis 3000 m3/h. Post la komisiado, evidentiĝis, ke la multŝraŭba pumpilo povas funkcii sen kavitacio eĉ ĉe signife pli altaj flukvantoj kompare kun aliaj centrifugaj pumpiloj. Alia avantaĝo estas, ke ne plu necesas aldoni grandajn kvantojn da dizeloleo. Surbaze de ĉi tiu pozitiva sperto, en februaro 2020 la kliento ankaŭ decidis anstataŭigi la duan centrifugan pumpilon per NOTOS®. Krome, estas klare, ke la energikonsumo povas esti signife reduktita.
“Ĉi tiuj pumpiloj estas uzataj por transporti pezan nafton de tankejoj al petrolkamionoj aŭ ŝipoj en la havenurboj de nordorienta Brazilo, ĉefe dum periodoj de sekeco,” klarigas Vitor Assmann, ĉefa vendodirektoro ĉe NETZSCH Brazilo. “Ĉi tio estas ĉar la hidroelektraj centraloj de la lando produktas malpli da energio dum ĉi tiuj periodoj, kio pliigas la postulon je peza nafto. Ĝis februaro 2020, ĉi tiu translokigo estis efektivigita per du centrifugaj pumpiloj, tamen ĉi tiu centrifuga pumpilo luktis kun alta viskozeco.” “Konvenciaj centrifugaj pumpiloj havas malbonan suĉkapaciton, kio signifas, ke iom da nafto restas en la rezervujo kaj ne povas esti uzata,” klarigas Vitor Assmann. “Krome, malĝusta teknologio povas konduki al kavitacio, kiu kondukos al pumpilpaneo longtempe.”
Du centrifugaj pumpiloj ĉe brazila tankejoj ankaŭ suferas pro kavitacio. Pro la alta viskozeco, la NPSHa-valoro de la sistemo estas malalta, precipe nokte, kio kondukas al la bezono aldoni multekostan dizeloleon al peza oleo por redukti la viskozecon. "Ĉirkaŭ 3 000 litroj devas esti aldonitaj ĉiutage, kio kostas almenaŭ 2 000 dolarojn tage," daŭrigis Asman. Por plibonigi la fidindecon kaj efikecon de la procezo kaj redukti energikostojn, la posedanto decidis anstataŭigi unu el la du centrifugaj pumpiloj per NOTOS ® plurŝraŭba pumpilo de NETZSCH kaj kompari la rendimenton de la du unuoj.
La NOTOS ®-serio tipe inkluzivas plurŝraŭbajn pumpilojn kun du (2NS), tri (3NS) aŭ kvar (4NS) ŝraŭboj, kiuj povas esti flekseble uzataj por pritrakti malsamajn viskozecojn kaj eĉ altajn flukvantojn. Naftodeponejo en Brazilo bezonis pumpilon kapablan pumpi ĝis 200 m3/h da peza nafto je premo de 18 baroj, temperaturo de 10–50 °C kaj viskozeco de ĝis 9000 cSt. La posedanto de la tankejo elektis 4NS-duŝraŭban pumpilon, kiu havas kapaciton de ĝis 3000 m3/h kaj taŭgas por tre viskozaj medioj ĝis 200 000 cSt.
La pumpilo estas tre fidinda, povas elteni sekan funkciadon kaj povas esti fabrikita el materialoj speciale elektitaj por la apliko. Modernaj fabrikadaj teknologioj permesas pli striktajn toleremojn inter dinamikaj kaj statikaj komponantoj, tiel reduktante la bezonon de refluado. Kombinite kun la fluo-optimumigita pumpkamera formo, alta efikeco estas atingita.
Tamen, krom efikeco, la fleksebleco de la pumpilo rilate al la viskozeco de la pumpita medio estas aparte grava por posedantoj de brazilaj tankejoj: “Dum la funkciada intervalo de centrifugaj pumpiloj estas mallarĝa kaj kiam la viskozeco pliiĝas, ilia efikeco akre malpliiĝas. La NOTOS ® plurŝraŭba pumpilo funkcias tre efike tra la tuta viskozeca intervalo,” klarigas la ĉefa vendodirektoro. “Ĉi tiu pumpadkoncepto baziĝas sur la interagado inter ŝraŭbilo kaj korpo. Ĝi formas transportkameron, en kiu la medio moviĝas kontinue de la enira flanko al la elira flanko sub stabila premo – preskaŭ sendepende de la konsistenco aŭ viskozeco de la medio.” La flukvanto estas influata de la pumpilrapideco, diametro kaj paŝo de la ŝraŭbilo. Sekve, ĝi estas rekte proporcia al la rapido kaj povas esti glate alĝustigita per ĝi.
Ĉi tiuj pumpiloj povas esti adaptitaj al la aktuala apliko por atingi optimuman rendimenton. Tio koncernas ĉefe la dimensiojn de la pumpilo kaj ĝiajn toleremojn, same kiel akcesoraĵojn. Ekzemple, oni povas uzi tropremajn valvojn, diversajn sigelsistemojn kaj lagro-monitoradajn aparatojn uzantajn temperatur- kaj vibradsensilojn. "Por la brazila apliko, la viskozeco de la medio kombinita kun la rapido de la pumpilo postulis duoblan sigelon kun ekstera sigelsistemo," klarigas Vitor Assmann. Laŭ la peto de la kliento, la dezajno konformas al API-postuloj.
Ĉar la 4NS povas funkcii en alt-viskozecaj medioj, ne necesas injekti dizeloleon. Tio siavice reduktis kostojn je 2 000 dolaroj ĉiutage. Krome, la pumpilo funkcias pli efike dum pumpado de tiaj viskozaj medioj, reduktante energikonsumon je pli ol 40% ĝis 65 kW. Tio ŝparas eĉ pli da energikostoj, precipe post sukcesa testfazo en februaro 2020, la dua ekzistanta centrifuga pumpilo ankaŭ estis anstataŭigita per 4NS.
Dum pli ol 70 jaroj, NETZSCH Pumps & Systems servis la tutmondan merkaton per NEMO® unuŝraŭbaj pumpiloj, TORNADO® rotaciaj paletpumpiloj, NOTOS® plurŝraŭbaj pumpiloj, PERIPRO® peristaltaj pumpiloj, mueliloj, barelaj malplenigaj sistemoj, dozaj ekipaĵoj kaj akcesoraĵoj. Ni provizas personecigitajn, ampleksajn solvojn por aplikoj en diversaj industrioj. Kun pli ol 2 300 dungitoj kaj spezo de 352 milionoj da eŭroj (fiskjaro 2022), NETZSCH Pumps & Systems estas la plej granda komerca unuo en la NETZSCH-Grupo kun la plej alta spezo, kune kun NETZSCH Analysis & Testing kaj NETZSCH Grinding & Dispersion. Niaj normoj estas altaj. Ni promesas al niaj klientoj "Pruvitan Plejbonecon" - elstarajn produktojn kaj servojn en ĉiuj areoj. Ekde 1873, ni pruvis denove kaj denove, ke ni povas plenumi ĉi tiun promeson.
Manufacturing & Engineering Magazine, mallongigita MEM, estas la ĉefa inĝenieristika revuo kaj novaĵfonto pri fabrikado en Britio, kovrante diversajn areojn de industriaj novaĵoj kiel ekzemple: Kontrakta Fabrikado, 3D-Presado, Struktura kaj Civila Inĝenierarto, Aŭtomobila, Aerospaca Inĝenierarto, Mara Inĝenierarto, Fervoja Inĝenierarto, industria inĝenierarto, CAD, prepara dezajno kaj multe pli!
Afiŝtempo: 31-a de Julio, 2024